О своем взгляде на перспективный пассажирский самолет рассказывает руководитель проекта "Фрегат Экоджет" Александр Климов.

Александр КЛИМОВ,

руководитель проекта «Фрегат Экоджет»

— Александр, пару лет назад вы активно продвигали проект "Фрегат Экоджет" с эллиптическим сечением фюзеляжа в качестве эффективного решения именно в том среднем сегменте рынка, который Boeing впоследствии назвал Middle of the Market (MoM) — ближнесреднемагистральный самолет с экономикой широкофюзеляжного самолета. Но с тех пор ваша активность поубавилась. Что произошло?